Alors qu’on estime que : 

• le nombre de batteries produites en 2030 sera multiplié par 10 (au moins) par rapport à 2023 étant donné l’électrification des transports, 
• la durée de vie d’une batterie est encore mal connue et dépendante des applications et des conditions d’usages,
• 92% de la production de batteries Lithium-ion est concentrée en Asie (opacité de la fabrication)

Nous nous intéresserons aux exigences réglementaires qui encadrent les batteries à l’aune des quelques 50 000 tonnes de batteries de véhicules électriques à traiter dès 2027.

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