La mobilité autonome en tests dans les villes d’Europe: le projet SHOW

La mobilité autonome en tests dans les villes d’Europe : identifier les bons usages, raffiner les technologies, étudier les modèles économiques, tels sont les enjeux du projet européen SHOW (2020-2024) : SHared automation Operating models for Worldwide adoption. L'arrivée des véhicules automatisés (VA) représente une opportunité pour un changement fondamental dans la mobilité urbaine, s’ils sont intégrés dans un réseau global de transport public. Utilisés dans des flottes partagées et connectées, ils pourraient réduire le nombre de véhicules sur la route en ciblant les personnes et les lieux qu'il était trop difficile d'atteindre auparavant, en comblant les lacunes du premier et du dernier kilomètre et en alimentant les lignes principales de transport public. Ce projet majeur regroupe 70 partenaires de 13 pays, il coordonne des expérimentations sur 20 sites urbains et péri-urbains en Europe. L’objectif est de tester et valider des cas d’usages divers de l’utilisation des véhicules autonomes, depuis l’usage sur des sites « fermés », tels les campus, hôpitaux, à l’usage urbain ou péri-urbain. Un des enjeux majeurs est l’intégration des véhicules autonomes dans les flottes de véhicules, privées (robot-taxis) et publiques (navettes autonomes). Une flotte de 70 véhicules autonomes est déployée, soutenus par des infrastructures 5G/G5/IOT, sur voies réservées et intégrées au trafic routier. Cette flotte permettra de tirer des enseignements fiables sur les performances des infrastructures et véhicules, des données, sur l’acceptabilité par les usagers, et sur les modèles économiques viables à mettre en œuvre à court et moyen termes. Le projet contribue à accélérer le déploiement de l'automatisation du trafic urbain par le biais de lignes directrices et de recommandations pour faciliter les transferts d’expériences vers des acteurs intéressés, de programmes et de formation pour la future main-d'œuvre, de contributions aux actions de certification et de normalisation. Ce projet a reçu un financement de l’Union Européenne par le programme de recherche et innovation Horizon Europe 2020, sous l’accord de financement N°875530.